Автомобильный бренд Renault представленный в Альянс Центре , известен своей обширной ассортиментной линейкой, в которую входят и легковые автомобили, и кроссоверы, и представители коммерческого класса. До недавнего времени, правда, больше внимания концерн уделял практичным и относительно неприхотливым моделям, что является вполне логичным решением в разгар экономического кризиса. Но вот на рынке появился новый кроссовер Renault Kadjar, который непохож на другие солидные кроссоверы этого бренда.
Среди преимуществ этой модели стоит отметить, прежде всего, оригинальный дизайн. Во-первых, очень хорошо оформлен интерьер автомобиля. Причем его простота обманчива – для отделки использовались качественные дорогие материалы. Здесь, кроме того, много внимания уделяется удобству водителя и пассажиров. Достаточно обратить внимание на то, как хорошо обустроено водительское кресло, насколько эргономичны все рычажки управления. Подогрев сидений – еще один пример такой заботы о комфорте. К сожалению, у автомобиля есть и недостаток. Хотя заднее сидение достаточно большое для того, чтобы там разместилось трое пассажиров, тоннель на полу мешает это сделать.
Во-вторых, у владельцев автомобиля есть возможность заняться индивидуализацией машины. Например, доступны сразу четыре темы оформления цифровой приборной панели Kadjar. Выбор дизайна и настроек при этом превращается в увлекательную игру, поскольку меняется не только цветовое решение панели, но и само геометрическое начертание приборов, а также стилистика вывода информации на экран.
Кроме того, следует отметить вместительный багажник модели. Его конструкцией предусмотрено что-то вроде «двойного дна». Благодаря этому дну и складным спинкам заднего сидения вместительность багажника можно даже увеличить. Если в стандартном виде она составляет 472 литра, то после трансформации увеличивается до 1478 литров – показатель если и не рекордный, то весьма внушительный.
Следует также выделить такое преимущество, как экономичный дизельный двигатель объемом 1461 куб.см (то есть 1,5 литра). При этом расход составляет 3,8 л при работе в смешанном цикле.
Среди прочих преимуществ следует выделить довольно обширный список бортового оборудования. Здесь имеются навигация и круиз-контроль. До возможностей премиум-сегмента этот автомобиль не дотягивает, но для своего класса он хорош.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.