Последнюю версию модели Renault Clio с четвертьвековой историей в 2014 году встретили в Альянс Центре со смешанными чувствами. Прошедшие годы показали, что французская компания наметила правильный путь развития. Новый автомобиль ломает стереотипы и предложения конкурентов в классе в плане роскоши и комфорта.
Панель управления сделана с французским чувством шика. Гламурный стиль сочетает в себе цифровые датчики с аналоговыми устройствами для отображения скорости и остатков бака. С помощью простого нажатия рычага стеклоочистителя водитель может узнать о температуре топлива и другие данные.
Вдохновением при создании послужил концепткар DeZir, представленный на всемирной парижской выставке в 2010 году. Renault Clio воплощает свой стиль и эмоции, динамика модели повысилась.
Во внешнем дизайне автомобиля нет резких и агрессивных углов, только мягкие черты, которые создают желание приблизиться и погладить его. Соблазнительные формы подчеркнуты выразительными передними и задними крыльями со спортивными линиями. Процедура открытия задних дверей позаимствована из Nissan Juke, это показывает творчество дизайнеров, которые следят за ведущими мировыми идеями.
Дополнительным плюсом этой модели является возможность установки автоматической коробки передач. Новый Clio основан на многолетнем опыте многих успехов марки Renault в Формуле-1.
У четвертого поколения появился новый двигатель Energy DCI 90, сконструированный на основе бестселлера 1.5 DCI. Этот мотор является более эффективным, экономичным и имеет низкие затраты на обслуживание. Инновационные технологии, используемые в нем, радикально трансформировали поведение машины. Кроме того уменьшились выбросы в окружающую среду.
Energy DCI 90 обладает системой Stop & Start, интеллектуальным управлением энергией, рециркуляцией отработавших газов для регулирования выхлопа и другими полезными функциями. Все это направлено на увеличение эффективности использования двигателя для получения дополнительного удовольствия от вождения с низким потреблением топлива.
Energy DCI 90 имеет максимальный крутящий момент 220 Нм. Он достигает расхода топлива 3,7 л/100 км, а выбросы вредных веществ только 90 г/км – один из лучших в своем сегменте. Система Stop & Start является быстрой, эффективной, тихой и надежной. Расположение боковых зеркал заднего вида позволяет водителю хорошо контролировать трафик. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением дает возможность осуществлять маневры легко и быстро. При выборе режима «эко» уменьшается расход горючего. Как не трудно догадаться, наиболее эффективен он в пробках.
Интегрированная таблетка Renault R-Link дает легкий доступ к функциям. Сенсорный экран навигации позволяет легко установить маршрут. Преимущества мультимедийной системы четко прослеживаются при вождении. Простое управление только усиливает удовольствие от пользования.
Новый Clio стал первой моделью в своем классе, награжденной 5-звездочной оценкой по результатам краш-тестов EuroNCAP. Постепенно Renault делает выводы своих исследований о ДТП и работает в плане обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Для эффективной защиты людей, электронная архитектура нового Clio предназначена для более ранней активизации систем безопасности. В отношении защиты детей машина получила практически высший балл. Благодаря общему дизайну структуры и наличию детского сиденья Isofix с 3-точечным креплением на переднем пассажирском и крайних задних местах, оценка Clio одна из лучших в B-сегменте: 43 пункта из возможных 49. В сочетании с результатами лобовых и задних краш-тестов модель набрала 32 балла из возможных 36. Это один из лучших результатов, достигнутых в сегменте компактных автомобилей.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.